On peut distinguer plusieurs axes :

à Présenter la Silicon comme un lieu pôle majeur de l’innovation à l’échelle mondiale

à Identification des facteurs à l’origine de la constitution de ce pôle majeur

à Un espace désormais intégré à l’aire urbaine de San Francisco et traversé par des flux de main d’œuvre

à un lieu où s’épanouit un système industriel en réseau  et dissociant clairement les activités de conception et la production matérielle de masse (confiée à des entreprises sous -traitantes et délocaliser) à réinvestissement de la notion de segmentation technique, sociale et géographique

à La Silicon Valley au cœur d’un réseau d’échange et un modèle d’organisation pour les entreprises (les liens avec l’Asie)

Des ressources en complément

Les revues économiques comme l’Expansion ou la Tribune offrent de nombreux articles

Un article publié par Sciences humaines hors série, n° 29, juin 2000 : La Silicon Valley, les secrets d'une réussites.

Un article d’un collègue présentant une séance au festival international de géographie de Saint Dié

Un article sur le site de l’académie de Rouen.

Un article de Eric Derosier, Silicon Valley, un monde à part, Le Devoir (journal canadien) , 25 avril 2007

Berlin : un révélateur de l’histoire de la deuxième moitié du XX° siècle sans pour autant la réguler au niveau du prétexte pour travailler sur les relations internationales à Berlin est l’objet d’étude

On peut distinguer plusieurs phases pour traiter cette question :

à Rappel de la situation de Berlin en 1945 : destruction, violence de guerre, risques d’épidémie, restriction alimentaire , situation géopolitique (photographie, témoignage)

à Sans entrer dans le détail de la crise de 1948-1949 : le blocus de Berlin et ses conséquences symboliques,  administratives, humaines, architecturales à Berlin Est et Berlin Ouest, deux vitrines idéologiques

à Vers la partition physique de Berlin (1961) : le mur et ses conséquences (évolution urbanistique, attitude des populations à l’égard du mur)

à La préservation d’un sentiment d’unité nationale (la politique de Willy Brandt, la montée de la contestation à Berlin est et les effets de la politique de Gorbatchev)

à La chute du Mur et l’évolution administrative, architecturale de Berlin (et les enjeux de mémoire)

Les ressources sont nombreuses pour traiter ce sujet :

Le site zéro de conduite propose un site consacré à « La vie des autres » avec dossier pédagogique téléchargeable.  

Le site officiel de la mairie de Berlin.

Le site du mémorial de Caen avec une exposition en ligne consacrée au mur de Berlin.

Thème qui s’inscrit dans le prolongement de la classe de première.

Possibilité de commencer par le sujet au choix :  

Berlin en articulation avec l’évolution internationale

Espagne avec le processus de construction européenne

La question obligatoire permet de mettre en évidence une double logique de fragmentation et d’union.

Si l’approche est chronologique il n’est pas possible de prétendre à l’ exhaustivité (ce qui constitue une véritable difficulté) :  le programme invite à privilégier l’analyse successive de trois situations :

L’Europe dans la guerre froide : l’Europe, enjeu et théâtre de l’opposition entre deux modèles idéologiques

Les évolution divergentes de l’Europe de l’Est et de l’Europe de l’Ouest

Les recompositions de l’espace européen après l’effondrement du bloc de l’Est

Phase 1. L’Europe dans la guerre froide : l’Europe, enjeu et théâtre de l’opposition entre deux modèles idéologiques

Deux Europes face à face : les deux modèles (analyse de cartes pour mettre en évidence l’affrontement idéologique, la situation : le discours de Churchill, le plan Marshall, l’Europe au sein des blocs)

L’Europe , affrontement idéologique et dissuasion nucléaire (guerre des propagandes, le rôle des intellectuels (opposition entre Sartre/Aron) , redéploiement nucléaire…à CF Pierre Grosser, la guerre froide, la documentation photographique n° 8055, p. 24-25

L’Europe , entre crises et rapprochements (CF Pierre Grosser, la guerre froide, la documentation photographique n° 8055, p. 26-27) : inutile de rentrer dans le détail des crises

Phase 2. Les évolution divergentes de l’Europe de l’Est et de l’Europe de l’Ouest

A l’Est :

-  la tentative de contrôle et d’unification de l’URSS par la mise en place des démocraties populaires et du CAEM (conseil d’assistance économique mutuelle)

-  Evolutions divergentes et révoltes (contestation du modèle)

-  De la dissidence à l’effondrement  (Lech Walesa, Gorbatchev)

A l’Ouest :

- Les facteurs favorables au rapprochement

- les étapes et les modalités

Phase 3. L’Effondrement de l’Est et ses conséquences

- Recompositions territoriales

- Transitions économiques et politiques : le basculement de l’Europe central vers l’Ouest

Compléments bibliographiques :

Georgette Zrinscak,  l’Europe médiane, la documentation photographique, n°8005

Pierre Milza et Serge Berstein, Histoire de l’Europe du XIXième au début du XXième , collection initial, Hatier, 2006

Il ne s’agit pas de faire l’étude de toutes les métropoles scientifiques et industrielles mais de choisir entre Lyon, Grenoble, Toulouse, Bordeaux, Rennes, Nantes, Montpelier, Strasbourg et Lille.
A travers ce cas, il s’agit de définir ce qu’est une métropole scientifique et industrielle.  Une métropole scientifique et industrielle se définit par :

à Le dynamisme démographique et de l’emploi

à Un système productif articulant industries à forte valeur ajoutée et innovantes (informatiques, biotechnologie ; aérospatiale…) et services (informations, finances…)

à L’innovation scientifique, technique et industrielle

à Qualité du marché de l’emploi

à La présence d’un appareil de formation de haut niveau

à Son rôle structurant dans l’organisation du territoire (Autonomie de commandement face à Paris en têtes de réseaux à des échelles régionales, nationales, européennes).

Il est nécessaire de mettre en évidence  le rôle joué par l’Etat dans l’affirmation de ces métropoles  : politique d’aménagement du territoire (métropoles d’équilibres, pôles de compétitivité) et politique industrielle et scientifique ainsi que le rôle des acteurs locaux (acteurs politiques, économiques, scientifiques)

Qu’est-ce qu’un pôle de compétitivité ?

 
Dans une économie mondiale de plus en plus concurrentielle, la France a lancé en 2004 une nouvelle politique industrielle qui mobilise les facteurs clefs de la compétitivité, au premier rang desquels figure la capacité d’innovation.

Cette politique vise à susciter puis soutenir les initiatives émanant des acteurs économiques et académiques présents sur un territoire.

Un pôle de compétitivité est le rapprochement, sur un territoire donné, d’entreprises, de centres de formation et d’unités de recherche engagés dans une démarche partenariale destinée à dégager des synergies autour de projets innovants. Disposant de la masse critique nécessaire pour atteindre une visibilité internationale, chaque pôle est fondé sur une stratégie partagée de développement permettant la création de richesses nouvelles à forte valeur ajoutée autour de projets communs de recherche et de développement.

Source : Les pôles de compétitivités en France.

Des villes dont les activités  s’insèrent dans des réseaux européens et mondiaux

Dans les documents d’accompagnement, le cas de Toulouse a été développé car ce cas semble bien se prêter à cette question (capitale européenne de l’aéronautique ). D’autres cas peuvent bien évidemment être traités !

La documentation photographique fournit des données sur Toulouse

Jean Louis Mathieu, Quelle Union pour l’Europe, documentation photographique n° 8008, p. 54-55

Robert Marconis, Urbanisation et urbanisme en France, documentation photographique n°8025, p.20-21, p. 46-47, p.52-53

Jacques Scheibling, Une industrie française, documentation photographique, n°8012, p. 48-49

Jean Claude Boyer, Laurent Carroué, Jacques Gras, Anne Le FUR, Solange MONTAGNE-VILLETTE, La France des 26 régions, collection U, Armand Colin, 2006, chapitre 11

Le thème articule les dynamiques de localisation des activités et les dynamiques de localisation des populations : l’emploi est donc envisagé comme le principal facteur des localisations et des mobilités

Question obligatoire : les espaces du travail et du peuplement, espaces dynamiques, espaces en difficultés

Inutile de revenir dans le détail sur les mutations socio-économiques . Il s’agit de rester centré sur une approche géographique : les effets spatiaux de ces mutations socio-économiques.

Dans un premier temps les documents d'accompagnement proposent une définition et  une typologie des bassins d’emploi résultats des mutations économiques. Cette typologie est proposée par l’INSEE dans une étude publiée sur son site et téléchargeable (Insee première juillet 2003 ) :  typologie des espaces en crise et des espaces en développement

Typologie proposée par l’INSEE

On peut également utiliser un autre article d’INSEE première de septembre 2006.  

Dans un deuxième temps il s’agit de voir si les mutations des espaces socio-économiques ont une incidence sur le peuplement : les anciennes inégalités de peuplement perdurent-elles ou assiste-t-on à une nouvelle distribution spatiale de la population ?

à articulation ici du temps long et du temps court : les densités s’inscrivent à la fois dans le temps long tout en étant parfois le résultat de bouleversement relativement récents

Une analyse comparative de carte des densités entre les années 50 et aujourd’hui permet de mettre en évidence les permanences et les mutations. On pourra ensuite s’interroger sur les facteurs de ces inégalités de peuplement et les mutations (en articulation avec les zones d’emplois) (voir les deux photos de Robert Marconis, Recompositions territoriales doc.  photo, n° 8051, Urbanisation et urbanisme en France, doc photo 8025)

à il convient bien évidemment de souligner la pérennité de l’opposition villes-campagnes. Le phénomène d’étalement urbain (traité en classe de seconde).

Temps 3 : Les mobilités à différentes échelles

la dissociation croissante entre espace de travail et espace résidentiel à une augmentation des flux pendulaires à problématique de la gestion durable de la ville

Ces mobilités peuvent aussi être envisagées à l’échelle nationale (migrations par tranche d’âge)